A mai világban teljesen hétköznapi dolognak számít, ha a munkahelyünkre személygépjárművel érkezünk. Bár egyre nagyobb mértékben terjednek a különböző alternatív közlekedési eszközök (e-bike, roller) és valamilyen formában a tömegközlekedési eszközök is szinte mindenhol elérhetők, mégis sokan a személygépjárművet választják. A kényelmi szempontokon túl sok más tényező is eredményezheti, hogy személyautóval járjunk dolgozni. Bármiért is választjuk a gépkocsit, egy dolog biztos: parkolni mindenképpen kell valahol.
Abban az esetben, ha a munkáltató saját maga akarja megoldani a munkavállalói parkolási gondjait, létesíthet saját parkolót. Ez nem kötelessége, de ha így dönt, több dolgot is érdemes szem előtt tartania.
A parkolóhely lehetőleg egyenletes, állékony, vízszintes talajon kerüljön kijelölésre. Fontos a parkoló környezete. Egyértelmű, hogy az árnyékos parkolóban nem melegszik fel úgy az autó, de a parkolás „élményét” nagyban csökkenti, ha érett gyümölcs, kemény gesztenye hullik az autóra. A parkolóhely kijelölésénél ezt érdemes figyelembe venni.
A parkolóhely egyértelműen legyen beazonosítható. Erre megfelelő és kézenfekvő megoldás a KRESZ-ből ismert „várakozóhely” tábla kihelyezése. Érdemes kiegészítő táblát alkalmazni, ha egyértelműsíteni szeretnénk, hogy ki és mikor parkolhat a parkolóhelyre (ügyfélparkoló, XYZ Kft. munkavállalóinak fenntartott helyek, stb.).
Egyes munkáltatók meghatározzák azon járművek körét, amelyekkel a parkolás tilos a parkolóban (pl.: veszélyes anyagot, hulladékot szállító jármű). Számos munkáltató tolatva parkolást ír elő az általa létesített parkolóban. Ennek indoka, hogy a parkolóba érkezéskor vagy hazainduláskor, de egyszer mindenképpen szükséges tolatni. A tolatás azt a veszélyt hordozza magában, hogy annak során a jármű holttérbe kerülhet valaki. Jellemzően érkezéskor a parkolóban ritkább a forgalom, így az ekkor történű tolatás, tolatva parkolás során kevesebb eséllyel kerülhet valaki a jármű holtterébe. Ezzel szemben a munkaidő végén szinte mindenki egyszerre indul haza, tehát a forgalom, így az elütés veszélye is nagyobb, mint reggel. (Tehát nem a tolatásból eredő veszélyét, hanem a tolatás hatókörébe kerülés valószínűségét próbálják csökkenteni.)
Szükséges lehet meghatározni, hogy az úttesttel/épülettel párhuzamos vagy merőleges, esetleg halszálka elrendezésben történjen a parkolás.
A halszálka (vagy átlós/diagonális) parkolás elterjedt módszer zsúfolt városi területeken. Az autók átlósan, egymáshoz képest „csúsztatva” állnak, így nincs kihasználatlan terület az első lökhárítók között. Ez lehetővé teszi a parkoló sorok szélességének csökkentését, így ugyanakkora helyen több autó fér el. Japánban rendkívül gyakran alkalmazzák egyirányú közlekedés esetén, hogy a halszálka elrendezést fordított szögben valósítják meg, ezáltal a parkolóhelyre beállás tolatva lehetséges, így a kihajtás nagyobb körültekintéssel valósítható meg.
Szintén érdemes egyértelműen jelölni, ha valahová nem lehet parkolni, mert pl.: akadályozza a forgalmat, egyéb tevékenységet, vagy akár tűzoltó felvonulási terület.
Egyes esetekben szükséges lehet „ideiglenes” vagy „funkcionális” parkolóhelyet létesíteni, ahol csak adott művelet, tevékenység céljából lehet adott időtartamra megállni. Ilyenek lehetnek pl.: a futár parkolóhely, bejelentkezés/adminisztráció időtartamára fenntartott helyek. Érdemes fontolóra venni a kerékpároknak, motorkerékpároknak, rollereknek elkülönített tárolóhely létesítését is, amivel akár az is elkerülhető, hogy motorkerékpárral egy egész autó parkolóhelyét vegyük el.
Lehetőség van mozgássérült parkolóhely kijelölésére, sőt, egyes munkáltatók „kismama+ parkolót is létesítenek. Mindkét esetben az épület bejáratához lehető legközelebb érdemes kijelölni, hiszen ezzel is segíthetjük a parkolóhely „címzettjét”.
A munkáltató tevékenységétől, a parkoló elhelyezkedésétől, az ott bonyolódó forgalomtól függően szükséges lehet parkolási rendet meghatározni (közlekedés iránya, sebességhatár, stb.), amit a parkoló bejáratához érdemes kifüggeszteni, kitáblázni.
Szükséges lehet a parkolóba behajtást korlátozni, tiltani, ha olyan tevékenységet végeznek a parkolóban, annak közelében, ami veszélyt jelenthet a gépjárműre, vagy annak sofőrjére (burkolatjavítás, parkoló feletti daruzás, stb.).
A parkolási etikett részét képezi, hogy a parkoló alapvetően parkolásra szolgál, így itt járművet szerelni, üzemanyagot tölteni, stb. csak „végszükség esetén” szabad. A parkolóba behajtani csak parkolási céllal hajtsunk be, a parkolón keresztül levágni az utat, elkerülni a forgalmat nem „illik”. Ne a parkoló szemetesét töltsük meg a kocsinkban felgyülemlett hulladékkal. Ideiglenes jelleggel se álljunk mozgássérült parkolóba, ha nem vagyunk arra jogosultak.
A parkoló nem egyenértékű a kijelölt dohányzóhellyel. Parkolóban dohányzóhelyet akkor lehet létesíteni, ha az elütés, elsodrás veszélye nem áll fenn (pl.: a dohányzó fizikai korláttal van körülvéve a parkolón belül).
Ha szilárd a parkoló útburkolata, érdemes a parkolóhelyeket felfesteni. Az útburkolati jeleket érdemes táblával is kiegészíteni, mivel a tábla messziről is felismerhető, továbbá sár, falevél, hó eltakarhatja az aszfalt felfestéseit.
Az egyértelműség kedvéért táblával érdemes jelölni:
A táblák, útburkolati jelek legyenek ellenálóak az időjárás viszontagságainak, kivitelük legyen tartós. Gondoskodni kell pótlásukról, felülvizsgálatukról (hiányzó tábla, lekopott felfestés, megváltozott helykiosztás, stb.) . Előfordulhat, hogy a korábban meghatározott parkolóhelyek méretét is felül kell vizsgálni, figyelembe véve az egyes gépjárművek növekvő méretét is.
A parkolás kérdésének összetettségét jól mutatja, hogy hazánkban külön útügyi műszaki előírás létezik a parkolási létesítmények geometriai tervezésére, a Budapesti Műszaki Egyetem pedig 2013-ban közlekedési és parkolási segédletet adott ki, valamint számos leírás, videó érhető el a világhálón, hol hogyan kell parkolni.
A munkahelyi parkolás mindenki számára megnyugtató rendezése tehát fokozott körültekintést igényel.
Tegye rendezetté és biztonságossá parkolóját
A jól szervezett parkoló nemcsak kényelmesebb, hanem a cég működését is segíti. A megfelelő parkoló táblák alkalmazásával egyszerűen kialakítható egy biztonságos, hatékony és professzionális parkolási rendszer.
Legyen szabványos, modern vagy teljesen egyedi, tábláinkat többféle stílusban és kivitelben kínáljuk. Kérje saját verzióját, ami illik a környezethez és a cég arculatához!
munkavédelmi szakmérnök
Magyar Munkavédelmi Akadémia
